“买卧铺一半靠*牛”存在内部勾结
尽管铁路部门今年春运再度加大对*牛的打击力度，但他们搞票的效率仍远高于普通旅客。
日前新京报调查发现，50名旅客中通过*牛购得卧铺票者占总数50%；通过找熟人或内部人士购票者5人，其余20人系上购票，其中15人用了刷票软件。换句话说，通过 纯合法渠道 购买卧铺票仅占总数的10%，而通过传统购票窗口购买卧铺票成功者为零。 今年春运前夕，铁路部门推出了一系列改革措施，包括加大络售票力度、改进12306官效率、提前60天售票等，改革目的是更方便旅客买票，减少其奔波等候之苦。但从这个调查来看，购票环节似乎还存在很多问题。 一些受访旅客抱怨，自己在上连守带刷，折腾了3天仍然一票难求，最终不得不依旧向*牛求助，且事实表明，尽管铁路部门今年春运再度加大对*牛的打击力度，但他们搞票的效率仍远高于普通旅客，他们用高价搭出的 独木桥 ，也依然比 铁老大 贴补大量人力物力财力铺出的 阳关道 ，离旅客们梦寐以求的卧铺票和故乡更近一些。 火车票早已实名制，为什么*牛还有这么大的空间？当然不排除有些*牛是络抢票技术比较高，但除此之外有没有铁路内部人员与 *牛 勾结的情况？在这个调查中还有5人是通过熟人或内部人士购票，这些人又是通过怎样的神通搞到票的？ 媒体的调查是一个值得好好解剖的标本，检视技术或管理上是否存在漏洞，并想办法完善。不能再让*牛继续肆虐，让半数的旅客回家之前还要给*牛交 买路钱 。 □陈在田（学者）
