国内 江西禁止7千名失信者坐飞机乘软卧出行,
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11月4日@头条新闻播报了一则新闻：日前江西公布13个典型“老赖”，连同全省另外7千多名失信被执行人，将被限制高消费，出行禁乘坐飞机和火车软卧。据了解，通过购票系统、身份登记识别等环节，铁路和民航部门可根据订票人身份信息，对失信人员予以“拦截”。
呼吁全国推广
消息一发布，大批友对此点“赞”，称江西省“干得漂亮”。友@李不白的微博称赞道：“这个办法不错，应该加强，不讲诚信，让你寸步难行……”
甚至有人憧憬着：“如果全国都能施行这样的规定，相信未来又会出现‘夜不闭户，鸡犬相闻’的美好景象。”
但不久，细心的友就发现，“被限制高消费，出行禁乘坐飞机和火车软卧”等“限制”，并非大家想象的那么严苛。友@坏gentle说：禁坐“飞机和软卧，看来坐动车、高铁还是可以的啊。”友@管闲事村长则呼吁：“应该限乘所有交通工具！”
据了解，通过购票系统、身份登记识别等多个环节，铁路和民航部门将根据订票人的身份信息，对失信人员予以“拦截”，使其无法购买飞机票和软卧火车票。今后，动车“一等座”也将列入禁止失信人消费名录。
法规实施已一年
之后，有友开始对“失信者”一词表示不解，更有人对其公布的合法性提出异议。友@宫本笑外认为：“这种类似黑名单的规则是违法的。”友@木木弟质疑：“有法律依据吗？依法治国在哪里？”由于这样的论调产生，部分友开始跟风，有友甚至假设“如果自己的手机被盗导致欠费，自己是否就进入了失信者的行列？”
事实上，2013年10月，最高人民法院 《关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》 就正式开始施行。“失信被执行人”即被执行人具有履行能力而不履行生效法律文书确定的义务。司法解释规定了具有6种情形之一的被执行人将被纳入“失信者黑名单”。这6种情形分别是：以伪造证据、暴力、威胁等方法妨碍、抗拒执行的；以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的； 违反财产报告制度的；违反限制高消费令的；被执行人无正当理由拒不履行执行和解协议的； 其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的。
显然公众对这类法规的知晓率极低，在不知情的情况下，对规定提出质疑和曲解。
地方新闻变身热点新闻的典型
据了解，失信被执行人被发出的是限制高消费令：一是禁止乘坐飞机、列车软卧；二是限制在金融机构贷款或办理信用卡； 三是失信被执行人为自然人的，不得担任企业的法定代表人、董事、监事、高级管理人员等。
友 @Eason-von 告诉大家：德国有信用体制，是记录在案的。信用不好的以后就业、办理各项业务都受影响，如果国内现在没有此类法规，强烈建议立法。
然而，也有部分友对此存“悲观情绪”，认为“除了乘坐飞机，这样防君子不防小人的法规触动不了‘老赖’们的实际利益”。
这条新闻，本来只是条普通的地方新闻，但经络发酵，友对其的态度一波三折，由兴奋到悲观，由称颂到质疑，实际上也是许多络消息最终成为热点新闻的必经之路。这其间，可以看出中国友认知上的理性和悲观趋向，也存在无知、跟风、缺乏求证精神的缺点。但信息的公开化，允许质疑和讨论，最终对培养新一代中国民的理性思维有深远意义。